Óleos para motor diesel de grande potência, aspirados ou turbo alimentados, nas condições mais severas de trabalho. Possui grande estabilidade a altas temperaturas, sendo um lubrificante do tipo S.I.G. – Stay In Grade – o que significa que em trabalho, mantém suas propriedades multigrau. Devido à sua propriedade multigrau, permite uma partida à frio, contribuindo, desta forma, para a economia de combustível em condições de arranque-parada (Start-Stop). Supera as seguintes normas e especificações: API CH-4 / CF ACEA E5/E3/B3 MIL-L-2104E DDC Oil Category 2 M.B.-228.3 MACK EO-M- Plus Volvo VDS-2 MTU Type-2 MAN M-3275 Scânia RVI E3R/RLD Cummins CES-20076 Homologado por: Daimler Chrysler AG Recomendado para: Iveco-Pegaso, na viscosidade 20W50

Óleos para motor diesel de grande potência, aspirados ou turbo alimentados, nas condições mais severas de trabalho.

Óleos para motores diesel de grande potência, aspirados ou turbo alimentados, nas mais severas condições de trabalho. Fortemente inibidor da corrosão, ferrugem, oxidação, desgaste e formação de espuma, seu alto grau de detergência assegura uma menor formação de depósitos, incrustações e lodos, proporcionando um vida mais longa para as válvulas e uma câmara de combustão mais limpa. Supera as seguintes normas e especificações: ACEA E2/B3 M.B.- 228.1 MIL-L-2104E API CH-4/CF para 15W40 MAN-271 Volvo VDS-2 API CG-4 para 20W40, 20W50 e monograus Homologado por: Daimler Chrysler AG

Óleos para motores diesel de grande potência, aspirados ou turbo alimentados, nas mais severas condições de trabalho

Óleo multigrau semi-sintético para motores aspirados ou turbo-alimentados, em caminhões e autocarros que suportam condições climáticas adversas e com longos intervalos de troca do óleo 9até o máximo de 100.000 Km, nos motores Actros de Daimler-Chrysler). É um lubrificante que mantém, em serviço, suas propriedades super multigrau, mesmo em longos períodos sem troca. Possui excelentes qualidades protetivas da oxidação, do desgaste, da corrosão e ferrugem, detergência e dispersão, assim como uma grande estabilidade à altas temperaturas. Satisfaz, entre outros os seguintes níveis de qualidade. API CF ACEA E4 Volvo VDS-2 M.B.-228.5 MAN M-3277 MTU Type-3 Homologado por: Daimler Chrysler AG

Óleo multigrau semi-sintético para motores aspirados ou turbo-alimentados, em caminhões e autocarros que suportam condições climáticas adversas