GRAXAS
ATLANTA
P. Gota: 300oC Grau NLGI: 2
Graxa semi sintética, de extrema pressão e com bissulfeto de molibdênio de extraordinária aderência e repelente a água e qualidades protetoras, especialmente indicada para parafusos e, em geral, mecanismos sujeitos a cargas elevadas com velocidades lentas e oscilantes em ambientes mais drásticos. Aumenta os intervalos de reingraxe até quatro vezes mais que o normal.
Cumpre as especificações:
ISO 6743-9-L-X-AEIB 2 CATERPILAR MPGM JOHN DEERE MOLY HIGH TEMP EP Cumpre as especificações:
VERKOFARM
P. Gota: 200oC Grau NLGI: 2
Graxa multiuso de extrema pressão, especial para agricultura, em mecanismos,
mancais e rolamentos que trabalhem com fortes cargas/choques e em condições
extremas. Possui uma grande aderência, excelente estabilidade mecânica,
resistência a água e qualidades protetoras. Devido a sua formulação,
esta graxa não agride ao meio ambiente.
DIN 51825 KP-2G
ISO 6743-9-L-X-BCHB 2
CATERPILLAR MPGL
JOHN DEERE HIGH TEMP
JOHN DEERE EP GREASE
INTERNATIONAL HARVESTER
251H EP GREASE
ALDEBA G-6
P. Gota: 150oC Grau NLGI: 2
Graxa semi-sintética para mecanismos em contato com a água – especialmente adequada para colheitadeiras de arroz e propriedades antidesgaste e estrema pressão. Possui uma extraordinária aderência, repulsão a água e capacidade selante. Graxa não tóxica de acordo com a Scientific Associates Inc. (St. Louis).
Obedece: ISO 6743-9-L-X-BCIB
VERKOL COTTON PICKER
P. Gota: 175 oC Grau NLGI: 00
Graxa para a lubrificação das roscas e eixos de máquinas colheitadeiras de algodão. Grande estabilidade e elevado ponto de fusão, fator importante que permite reduzir consumos e salpicos, evitando as manchas no algodão.
Cumpre as especificações:
ISO 6743-9-L-X-CBFB 00 INTERNATIONAL HARVESTER GRADE 0051 H
JOHN DEERE COTTON PICKER SPINDLE GREASE JOHN DEERE JDM - 360
HIDRÁULICOS E TRANSMISSÕES
VESTA JD
SAE 10W30
Fluido multifuncional para maquinaria agrícola, do tipo universal Tractor Transmission Oil (UTTO), especialmente preparado para cumprir as especificações nos sistemas hidráulicos , transmissões , engrenagens, embreagens e freios submersos, evitando vibrações e chiados na freada. Recomendado para sistemas hidráulicos, transmissões e direções que exigem as especificações JOHN DEERE JDM J20C, CATERPILLAR-MTO, MASSEY FERGUSON M-1128 e M-2243. Supera as seguintes normas e especificações:
VESTA MS
SAE 10W20
Fluido multifuncional para maquinaria agrícola, tipo UTTO, preparado para sistemas hidráulicos, transmissões e direções que exijm as especificações: J.I. CASE MS-1207 e INTERNATIONAL HARVESTER HY-TRAN FLUID B6.
VESTA HLP
ISO-VG 22, 32,46, 68, 100, 150
Fluido hidráulico de excelente estabilidade térmica, com propriedades
antidesgaste, protetoras da oxidação, corrosão e ferrugem,
separação do ar e poder de antiemulsão. Óleo livre
de cinzas com boa filtrabilidade. Recomendado para a maioria dos sistemas hidráulicos
de maquinaria agrícola, em condições normais de trabalho.
Os graus de viscosidade ISO 46 e 68, podem ser tingidos de vermelho, específicos
para vibradores de oliveiras e em geral para sistemas onde a cor seja necessária
para detectar fugas.
DIN 51524 Parte II HLP
AFNOR NFE 48-603
ISO 6743/4 L-HM
DENISON HF
CINCINNATI MILACRON-P
VESTA HV
ISO-VG 32,46, 68
Fluido hidráulico de excelente estabilidade térmica, com propriedades antidesgaste, protetoras da oxidação, corrosão e ferrugem, separação do ar e poder de antiemulsão e um elevado índice de viscosidade. Recomendado em ambientes com variações bruscas de temperatura, e nos sistemas hidráulicos de elevação. Se aconselha para equipamentos CLAAS.
Supera as seguintes especificações:
DIN 51524 Parte III HVLP, ISO 6743/4 L-HV e AFNOR NFE 48-603/ HV.
homologado por: MANNESMANN REXROTH.
CAIXAS DE CÂMBIO E DIFERENCIAIS
ENGRENAGES EP
SAE 80 / 90 140 80W90
Óleo para caixas de câmbio, diferenciais e comandos finais, cujas exigências sejam um óleo do nível API GL-4 e extrema pressão EP. Supera as especificações: MIL-L-2105, API GL-4 Homologado por: AGRIA
VERKOL GT-7
SAE 80 / 90 / 140 75w / 80W90 / 85W140
Óleo para caixas de câmbio, diferenciais e comandos finais hipocicloidais que exijam um fluido de extrema pressão. Especialmente recomendado para caixas de transferência de tração dupla das marcas: JOHN DEERE, FENDT, CLAAS, ZETOR, DEUTZ-FAHR, STEYR, etc.
Supera as especificações: MIL-L-2105 B/C/D, API GL-5.
ÓLEOS DE MOTOR
VERKOPLUS SHPD
SAE 15W40
Óleos para motores diesel de grande potênica, de aspiração atmosférica ou turbo-alimentados, nas condições mais severas de trabalho. Possui uma grande estabilidade a elevadas temperaturas, sendo um lubrificante do tipo S.I.G. – Stay In Grade – significando, que mantém em serviço suas propriedades de multi-grau. Devido ao seu caráter de multi-grau, permite o arranque fácil a frio, contribuindo deste modo na economia de combustível em condições de arranque-parada (Star-stop).
Supera as seguintes normas e especificações
API CH-4/CF
M.B.-228.3
SCANIA
DDC Oil Category-2
ACEA E3 / B3
MAN M-3275
RVI E3R / RLD
MTU Type-2
MIL-L-2104 E
VOLVO VDS-2
MACK EO-M PLUS
CUMMINS CES-20076
Homologado por DAIMLER CHRYSLER AG. Recomendado para IVECO-PEGASO na viscosidad 20w50
STOU- MULTIUSO
VERKOAGRI – STOU
SAE 15W40
Óleo do tipo Super Tractor Oil Universal (STOU), recomendado para maquinaria agrícola: motores de aspiração atmosférica e turbo- alimentados, transmissões hidráulicas, embreagens e freio banhados em óleo, com a vantagem da unificação de produtos e diminuição de riscos de erros devido a multipliciade de lubrificantes. Recomendado para a maioria das unidades das marcas: FORD, NEW HOLLAND, LANDINI, RENAULT, MASSEY FERGUSON, INTERNATIONAL HARVESTER, AGRIFUL, FIAT, LAMBORGHINI, SAME, etc.
API CE/SF
M.B.-228.1
Jonh Deere JDM J20C
Allison C-4
MIL-L-2104 D
M.B.-227.1
Z.F. Transmissions TE ML-07
Caterpillar TO-2
CCMC D4/G4
Ford M2C-134 D
CRC L-20 High Torque Gear
ISO HV-100 / HV-150
API GL-4
Ford M2C-159 B3/C3
Massey Ferguson M-1144
Mack EO-K/2
Jonh Deere JDM J27
F. Front Wheel Drive
Homologado por AGRIA.
GRAXAS
ATLANTA
Ponto de gota: 300 ºC NLGI 2
Graxa semi-sintética, de extrema pressão com bissulfeto de molibdênio, de extraordinária aderência e repelência à água com qualidades protetivas, especialmente indicada para parafusos e, em geral,para mecanismos sujeitos a cargas muito altas com velocidades baixas e oscilantes nos ambientes mais difíceis, tais como: martelos picadores hidráulicos, coroas, rolamentos e suportes de gruas portuárias, etc. Aumenta os intervalos de relubrificação em até quatro vezes a mais que o normal e conseqüentemente reduz os custos de manutenção.
Cumpre com a especificação ISO 6743-9-L-X-AEIB 2 e supera as recomendações:
CATERPILLAR MPGM, JOHN DEERE MOLY HIGH TEMP EP GREASE.
Homologado por: LIEBHERR
VERKOFARM
P.GOTA 200 °C NLGI: 2
Graxa multiuso de extrema pressão, especial para mecanismos, mecanismos, mancais e rolamentos que trabalhem com fortes cargas/atrito e em condições extremas. Possui uma grande aderência, excelente estabilidade mecânica, resistência à água e qualidades protetivas. Por sua formulação especial, esta graxa multiuso pode ser considerada como respeitosa ao meio-ambiente.
Cumpre com as especificações:
DIN 51825 KP-2G
ISSO 6743-9-L-X-BCHB 2
CATERPILLAR MPGL
KOMATSU
EUCLID
TAMROCK
VITALIA BF
PONTO DE GOTA: 290 °C NLGI: 3
A GRAXA Vitalia BF foi especialmente desenvolvida para a lubrificação de cubos de roda e freios elétricos de ônibus, caminhões, tratores, reboques e semi-reboques e, em geral, de todo o tipo de caixas de veículos. Recomenda-se seu uso com intervalos de troca ao redor de 1.000.000 Km.
Life performance, ASTM D-3527, (160 °C/1000 RPM), 120 horas.
ALDEBA GT-6
PONTO DE GOTA 150 °C NLGI 2
Graxa semi-sintética para mecanismos em contato com água. Possui propriedades antidesgaste e extrema pressão. Possui uma extraordinária aderência, repelência à água e capacidade selante. Graxa não tóxica segundo Scientific Associates Inc. (St. Louis).
Satisfaz: ISO 6743-9-L-X- BCIB 2.
Homologado por: LIEBHERR
MOLYVERKOL
PONTO DE GOTA 195°C NLGI 2
Graxa lítica com aditivos de extrema pressão e bissulfeto de molibdênio, especial conjuntos de rodas, atrito e deslizamentos com forte carga, parafusos, molas de suspensão, etc... e em geral, para aqueles pontos onde a ação Bissulfeto de Molibdênio deva exercer sua máxima ação físico-química.
Cumpre com as especificações:
ISO 6743-9-L-X-BCHB 2
CATERPILLAR MPGM
VERKOPLEX XP-2
PONTO DE GOTA: 290 °C NLGI 2
Graxa lubrificante para partes submetidas a altas temperaturas, vibrações e fortes pressões, especialmente indicada para rolamentos de peneiras, britadeiras, correias transportadoras e pavimentadoras de asfalto. Ideal como graxa multiuso em pedreiras de granito, mármore, ardósia e saibro.
Satisfaz: isso 6743-9-L-X-BDHB 2
MOLYBDAL 2
PONTO DE GOTA: 190 °C NLGI 2
Graxa lítica EP, com bissulfeto de Molibdênio, de excelente resistência mecânica, boas qualidades protetivas e acentuadas propriedades antidesgaste e extrema pressão.
Satisfaz: ISO 6743-9-L-X-BCHB 2
VERKOTAC 350
PONTO DE GOTA 300 °C NLGI 1
Graxa especialmente indicada para engrenagens abertas ou semi-descobertas, trabalhando a altas temperaturas e cargas de atrito. Com uma extraordinária aderência, resitente a lavagem com água, com qualidades protetivas contra o desgaste e a corrosão. Aplicável por pincel ou mediante sistemas de pulverização em campos tão diferentes como cimenteiras, moinhos, gruas portuárias e grandes coroas em geral.
Satisfaz: ISO 6743-9-L-X-BDHB 1 , ISO 6743-6:CKL
VERKOL MEP
PONTO DE GOTA 160 °C NLGI 0
Graxa mista semi-sintética especial para utilização em moinhos de trituração BABBITLESS. Possui uma extraordinária resistência à água, produ\indo uma total estanqueidade, devido à sua grande aderência e capacidade de envolvimento, protegendo o sistema da oxidação, corrosão e ferrugem, uma vez que lhe confere propriedades antidesgaste e extrema pressão. Homologado por Construciones e Estúdios Industriales S/A e Babbitless
ATLANTA PICK
PONTO GOTA 290°C NLGI 2
Graxa com cargas de cobre micronizado, especial para a lubrificação de ponteiras e cinzéis em martelos hidráulicos e, em geral, para peças em ambientes muito agressivos. Recomendamos seu uso para martelos KRUPP, MONTABERT, ATLAS-COPCO, INDECO, RAMMER, etc...
GRASA DE COBRE SCY PASTA DE COBRE G1
P.GOTA: NÃO MEDÍVEL NLGI: 0 e 1
Compostos antigripantes, insolúveis em água, com qualidades de extrema pressão e cargas de cobre micronizado, especialmente recomendadas em maquinaria de perfuração, para lubrificação de roscas finais em equipamentos de sondagens em sistemas centralizados.
VERKOL GB-100/200 ZN
NLGI 1e 2
Composto antigripante com alto conteúdo de zinco micronizado em pó, evitando o travamento por deformação ou soldadura (até uma temperatura máxima de 400 °C), especialmente indicado em maquinaria pneumática de perfuração, facilitando a montagem e desmontagem das roscas finais dos trens de perfuração.
COMPRESSORES
NAVAPAR
ISO VG 46,68,100
Lubrificante especial para utilização em compressores de palhetas com altas temperaturas, compressores alternativos, compressores de parafuso e bombas de vácuo, com diferentes graus de viscosidade, segundo orientação do fabricante. Em geral para os compressores que requerem um óleo mineral ou onde os intervalos de relubrificação sejam mais curtos devido ao ambiente agressivo.
Supera as normas DIN 51506/VDL e ISSO-6743-3A/L-DAB e recomenda-se para a maioria dos compressores Atlas-Copco, Ingersoll-Rand, Maco, Samur e Compair Holman, que requeiram óleo mineral.
NAVASYNT
ISO VG 32,46,68
Lubrificante especial para utilização em compressores de parafuso e de palheta sob altas temperaturas, onde se requeira um óleo sintético. Po ser sintético, aumenta os intervalos de relubrificação do equipamento, reduzindo os gastos com manutenção e o desgaste da máquina. Compatível com óleos minerais e com diferentes graus de viscosidade, segundo orientação do fabricante.
Supera as normas DIN 51506/VDL e ISSO-6743-3A/L-DAC-DAJ e recomenda-se para a maioria dos compressores Samur, Worthington, Atlas-copco, Ingersoll-Rand e Compair Holman, que requeiram óleos sintéticos.
NAVA
ISO VG 68,100
Lubrificante de base naftênica para compressores alternativos, altamente aditivado para resistir à oxidação, sem componentes que possam deixar resíduos ou produzir cinzas. Por ser suavemente detergente, sua utilização não só evita a formação de carvão sobre as válvulas, como também, mantém limpos os trocadores de calor e amortecedores de pulsação. Seu elevado ponto de auto ignição aumenta a segurança contra incêndios e riscos de explosão.
Satisfaz amplamente as normas DIN 51506/VDL e ISO-6743-3A/L-DAB.
Homologado por Atlas-Copco.
MÁQUINAS DE PERFURAÇÃO
VERKOL HGA 8
Fluido gelificável para a lubrificação de martelos e máquinas pneumáticas de perfuração. Sua viscosidade aumenta com a temperatura gerada pelo trabalho, oferecendo uma proteção superior a dos lubrificantes convencionais. Totalmente insolúvel em água, resistente ao arraste provocado pelo ar e à possível condensação que poderia se formar na ferramenta. Pela ausência de nebulização e ser praticamente inodoro, é o lubrificante ideal para trabalhos em lugares fechados, tais como, túneis e galerias. Recomendado para compressores pneumáticos, tipo parafuso: Atlas-Copco, Compair Holman, Ingersoll-rand, Geis, Montabert e Meudon.
Verkol HGA-200 EP
Óleo para lubrificação de equipamentos pneumáticos de perfuração, com parafusos na cabeça, podendo-se utilizá-lo, também, em martelos de fundo no caso da temperatura ambiente permita uma viscosidade mais alta da habitual. Além de suas propriedades anti desgaste e anti corrosivas, destaca-se sua grande aderência e seu poder de emulsificação, evitando os efeitos prejudiciais da condensação arrastada pelo ar comprimido. Recomenda-se para martelos pneumáticos: Gardner Denver, Joy RD OIL, Chicago Pneu-Rockdrill 1061, Ingersoll-Rand Rockdrill 433, Tamrock, Thor.
Óleos de Motor
Verkoplus SHPD
SAE 15W40/20W50
Óleos para motor diesel de grande potência, aspirados ou turbo alimentados, nas condições mais severas de trabalho. Possui grande estabilidade a altas temperaturas, sendo um lubrificante do tipo S.I.G. – Stay In Grade – o que significa que em trabalho, mantém suas propriedades multigrau. Devido à sua propriedade multigrau, permite uma partida à frio, contribuindo, desta forma, para a economia de combustível em condições de arranque-parada (Start-Stop).
Supera as seguintes normas e especificações:
API CH-4 / CF ACEA E5/E3/B3 MIL-L-2104E DDC Oil Category 2
M.B.-228.3 MACK EO-M- Plus Volvo VDS-2 MTU Type-2
MAN M-3275 Scânia RVI E3R/RLD Cummins CES-20076
Homologado por: Daimler Chrysler AG
Recomendado para: Iveco-Pegaso, na viscosidade 20W50
Maxidiesel – SHPD
SAE 30/40/50/15W40/20W40/20W50
Óleos para motores diesel de grande potência, aspirados ou turbo alimentados, nas mais severas condições de trabalho. Fortemente inibidor da corrosão, ferrugem, oxidação, desgaste e formação de espuma, seu alto grau de detergência assegura uma menor formação de depósitos, incrustações e lodos, proporcionando um vida mais longa para as válvulas e uma câmara de combustão mais limpa.
Supera as seguintes normas e especificações:
ACEA E2/B3 M.B.- 228.1 MIL-L-2104E
API CH-4/CF para 15W40 MAN-271 Volvo VDS-2
API CG-4 para 20W40, 20W50 e monograus
Homologado por: Daimler Chrysler AG
Verkol TD-Max
SAE 10W40
Óleo multigrau semi-sintético para motores aspirados ou turbo-alimentados, em caminhões e autocarros que suportam condições climáticas adversas e com longos intervalos de troca do óleo 9até o máximo de 100.000 Km, nos motores Actros de Daimler-Chrysler). É um lubrificante que mantém, em serviço, suas propriedades super multigrau, mesmo em longos períodos sem troca. Possui excelentes qualidades protetivas da oxidação, do desgaste, da corrosão e ferrugem, detergência e dispersão, assim como uma grande estabilidade à altas temperaturas.
Satisfaz, entre outros os seguintes níveis de qualidade.
API CF ACEA E4 Volvo VDS-2
M.B.-228.5 MAN M-3277 MTU Type-3
Homologado por: Daimler Chrysler AG
Caixas de Câmbio e Diferenciais
Engrenajes EP
SAE 80/90/140/80W90
Óleo para caixas de câmbio, diferenciais e comandos finais, cujas exigências sejam de um óleo de nível API GL-4 e extrema pressão EP. Recomendado para caixas de velocidade e diferencial dos dumpers Thwaites e Benford, bem como para redutores de velocidade e translação das escavadoras hidráulicas Samsung.
Supera as especificações: MIL-L-2105, API GL-4 e ZF TE ML 02 e 08.
Verkol GT 7
SAE 80/90/140/75W/80W90/85W140
Óleo para transmissões, caixas de câmbio, diferenciais e comandos finais hipocicloidais que requeiram um fluido de extrema pressão. Especialmente recomendado para os diferenciais e redutores finais das máquinas das marcas: Kramer, Volvo BM, Caterpillar, Bitelli, MBU-Scheid, Case, Faun, Clark-Michigan, aveling-Bardford, Guria, Euclid, etc...
Supera as especificações: MIL-L-2105 B/C/D, API GL-5
Homologado por: Liebherr
Salduba LS
SAE 80W90/90
Fluido lubrificante especialmente desenvolvido para utilização em diferenciais hipocicloidais com deslizamento limitado (limited slip), onde estes tipos de diferencial – que equipam veículos como dumpers e pás carregadoras em minas, pedreiras e obras públicas – não são adequados para trabalho com um óleo do tipo API GL 5, MIL-L-2105 C D, os quais produzem vibrações, causando danos e ruídos, devido a fricção produzida pela baixa velocidade e alto torque. Especialmente recomendado para os diferenciais das máquinas das marcas: Benati, Hanomag e Liebherr.
Satisfaz as especificações:
Borg-Warner Salisbury Hanomag Liebherr
Orenstein-Koppel (O&K) Fiat-Allis Massey Ferguson
Aceites Sintéticos para Reductores
Recomenda-se o uso de óleos sintéticos em redutores ................., redutores de coroas sem fim, engrenagens planetárias e outros pontos de grúas móveis auto propulsoras ou fixas,
Onde a dificuldade de acesso requer um óleo que aumente a freqüência de relubrificação, em alguns casos em até quatro vezes.
PATELA 150 e PATELA 220, são os produtos idais para estas aplicações. Recomendado e homologado por Liebherr.
Verkoagri-STOU
SAE 15w40
Óleo do tipo STOU, recomendado para eliminas possíveis ruídos nos grupos dianteiros das máquinas Caterpillar (mod. 980C e 988B) e Komatsu (mod. WA 320-3, WA 380-3, WA 420-3, WA 450, WA 470-3, WA 500 e WA 600). Supera as normas e especificações seguintes: API CE/SF M.B. 227.1 e 228.1 Mack EO-K/2 MIL-L-2104 D ZF-TE ML-06 e 07 Caterpillar TO-2 API GL-4 Massey Ferguson M-1144 John Deere JDM-27 e J20C Allison C-3 e C-4
Hidráulicos e transmissões
Multivesta OP
SAE 10W20
Fluido hidráulico de altíssimo índice de viscosidade especialmente elaborado para máquinas de obras públicas, simplificando a diversificação de produtos – posto que satisfaz grande parte das especificações – podendo ser utilizado como óleo hidráulico universal, evitando os caros reparos devidos à erros, além disso é compatível com óleos de motor. Recomendado para a maioria das unidades das marcas: Case-Poclain, Dresser, Kubota, etc...
Vesta HLP
Fluido hidráulico de excelente estabilidade térmica, com propriedades antidesgaste, protetivas da oxidação, corrosão, separação de ar e poder de emulsificação. Óleo sem cinzas com boa filtrabilidade. Recomendado para a maioria dos sistemas hidráulicos, ...................., basculantes e ......................de retroescavadeiras, carregadoras, dumpers e.................. em geral e em particular para as marcas: Fiat-Allis, FAI, Benati, JCB, Hanomag, Aveling-Barford, Benfra, Fann, Furukawa, Ausa, O & K, Daewoo, Hitachi, Samsung, Guria, Merlo, Amman e Hiab-Valman em condições normais de trabalho.
Supera as seguintes normas e especificações:
DIN 51524 Parte III HLP AFNOR NFE 48-603 HM ISSO 6743/4 L-HM Euclid
Devison HC Cincinatti Machine P Ingersoll Rand Tamrock
Homologado por: Mannesmann Rexnorth e Liebehrr
Vesta 10W20 HZ
SAE 10W20
Óleo multigrau de base mineral, do tipo antidesgaste e de alto índice de viscosidade, especialmente desenvolvido para trabalho em sistemas de transmissão de força de máquinas de obras públicas. Por seu caráter multigrau, obteremos uma excelente resposta do sistema hidráulico desde o momento da partida da máquina, inclusive quando a temperatura ambiente seja muito baixa.
Supera as seguintes normas e especificações:
DIN 51524 Parte II HLP Afnor NFE 48603-HM ISSO 6743/42-HM
Denison HF-0 Cincinatti Machine P-70 Vickers M-2952-5
Vesta 10 W HD
SAE 10 W
Óleo especialmente recomendado para máquinas de obras públicas, para utilização como fluido hidráulico, perfeitamente miscível com óleos de motor. Possui extraordinárias propriedades inibidoras da oxidação, corrosão, antidesgaste e antiespuma. Recomendado para todos os sistemas hidráulicos daquelas máquinas que exijam especificações Hydro-Caterpillar e API cc/SF.
Supera as seguintes normas e especificações:
MIL – L – 2104, MIL – L – 46152B, CMC G2
Vesta JD
SAE 10W30
Fluido multifuncional para máquinas agrícolas do tipo Universal Tractor Transmission Oil (UTTO), especialmente preparado para cumprir os requerimentos exigidos nos sistemas hidráulicos, transmissões, engrenagens,embreagens e freios submersos no óleo, evitando vibrações e chiados na freada. Recomendado para sistemas hidráulicos, transmissões e..............., que exijam as especificações John Deere Std. JDM J-20 C, Caterpillar MTO e Massey Ferguson M-1127 e M-1143.
Vesta AS - A
Fluido de elevada estabilidade à degradação, excelente resistência à oxidação e corrosão e mínima formação de depósitos, especial para sistemas hidráulicos de transmissões de força, conversores de torque, transmissões semi-automáticas, automáticas e................ assistidas. Recomendado para transmissões e conversores da Hanomag, Terex e Clark-Michigan e Conversores................assistida da Hanomag, Terex e Fiat-allis, Tamrock, Moxi, Kockum, entre outros.
Supera as seguintes normas e especificações:
GM Tipo A Sufixo A Dextron I Allison C-3
Homologado por: Liebehrr
Vesta TD 2
Fluido de elevada estabilidade à degradação, excelente resistência à oxidação e corrosão e mínima formação de depósitos. Especial para transmissões sutomáticas e conversores de torque que requeiram a especificação GM Dextron II D e em particular para a maioria das unidades Furukawa, Komatsu, Guria e Faun.
Supera a norma e especificação: Dextron II D
Vesta TO-4
Fluido para transmissões, servo-transmissões, trens de transmissão (comandos finais, coroas e diferenciais), embreagens e freios submersos no óleo. Satisfaz a especificação Caterpillar-TDTO (Transmisson And drive Train Oil) sendo, portanto, recomendada para todo tipo de máquina caterpillar. Em função de cada uma das aplicações para máquinas Caterpillar se recomenda:
Vesta TD 4 SAE 10W - Para Sistemas Hidráulicos
Vesta TD 4 SAE 30 - Para sistemas de transmissão
Vesta TO 4 SAE 50 - Para diferenciais.
Superas as seguintes normas e especificações: TDTO, CAT, TD-4, Euclid e Allison C-4
GRAXAS TABLA
GRAXAS TABLA
ENGRENAGENS , REDUTORES E MULTIPLICADORES
Compound – E
ISO 68/100/150/220/320/460/680/1000/2200
Óleo lubrificante para caixas de engrenagens industriais, rolamentos, mancais de bombas e sistemas de circulação, onde se precisa de fluídos com extraordinário poder anti desgaste e qualidades de extrema pressão. Possui propriedades de demulsificação de água – eliminação por simples purga- proteção da corrosão e ferrugem e formação de espuma.
Cumpre os requisitos da U.S.Steel – 224 e DIN 51517 Parte 3
Recomendado por Tacke – Olalde
VERKOL GT – 7
ISO 150/220/320/460/680
Óleo para engrenagens industriais que necessitem de um extraordinário poder de extrema pressão; formulado a partir de óleo mineral altamente refinado, com os mais modernos aditivos “ um toque “ de sintético.
Com resultados sobressalentes especialmente em redutores com inversão de sentido de giro. Com excelentes propriedades de demulsificação de água e evitando a formação de espuma.
Satisfaz amplamente os níveis de qualidade das especificações U.S. Steel –224 , DIN 51517 Parte 3 . AGMA 250.04 e 9005 , David Brown S1.53.101 e Cincinnati Milacron – P , estando classificado na categoria H-2 segundo a norma USDA.
CORVUS – EP
ISO 150/220/320/460
Óleo sintético para engrenagens com elevado índice de viscosidade natural , excelente coeficiente de fricção , baixo ponto de congelamento e baixa volatilidade.
Este fluído sintético para redutores é perfeitamente miscível com os óleos minerais , sendo que é possível triplicar sua duração . Especialmente recomendado para ampliar intervalos de relubrificação e diminuir os tempos requeridos para a manutenção .
PATELA
ISO 150/220/320/460/1000
Óleo sintético adequado para lubrificação longa vida de engrenagens. Possui um altíssimo índice de viscosidade natural , extraordinário coeficiente de fricção , baixo ponto de congelamento e muito baixa volatilidade . Especialmente indicado para redutores de parafuso sem fim onde seu baixo coeficiente de fricção melhora os rendimentos da máquina e reduz seu consumo de energia .
Este fluído sintético não é miscível com os óleos minerais, deve-se efetuar uma cuidadosa limpeza do sistema antes de proceder o enchimento do sistema. Este produto é compatível com a maioria dos componentes utilizados na fabricação das juntas e vedações .
VERKOL WG
Lubrificante semi sintético em forma de gel transparente, brilhante e muito filamentoso , tem alta resistência contra a oxidação e ao trabalho mecânico , possui propriedades antidesgaste e de extrema pressão e grande aderência .
Este produto está especialmente formulado para a lubrificação de redutores, incluindo o tipo coroa /pinhão , situados em lugares de difícil acesso e onde possa existir problemas de escorrimento ou gotejo e ruído excessivo . Ideal para ser utilizado em pontes rolantes .
HIDRÁULICOS
VESTA HLP
ISO – VG 15,22,32,46,68,100,150
Óleo hidráulico de excelente estabilidade térmica , com propriedades antidesgaste , protetivas contra oxidação, corrosão, separação do ar e poder de demulsificação . Óleo sem cinzas e com boa filtrabilidade .
Recomendado para a maioria dos sistemas hidráulicos de transmissão de potência , prensas, cilindros hidráulicos e rede de lubrificadores de ar etc ..... .
Supera as normas e especificações seguintes :
DIN 51524 Parte II HLP
AFNOR NFE 48-690
ISO 6743/4 L-HM
AFNOR NFE 48 603-HM
DENISON HF
CINCINNATI MILACRON – P
Homologado por : Mannesmann Rexroth
VESTA HLP – Super filtrado
ISO VG 32,46,68
Óleo hidráulico ultra filtrado de excelente estabilidade térmica , com propriedades antidesgaste, protetivas contra oxidação, corrosão , separação do ar e poder de demulsificação. Óleo sem cinzas e com boa filtrabilidade.
Por sua pureza e elevado grau de filtração , este óleo é indicado para os mais modernos sistemas hidráulicos com mínimas tolerâncias e alta precisão de seus elementos- robótica , máquinas de controle numérico , etc . Sendo imprescindível o uso deste óleo para o funcionamento correto de servo válvulas e demais elementos sensíveis.
Assegura-se um grau de filtração NAS 1638 , Classe 6 .
Supera as normas e especificações seguintes :
DIN 51524 Parte II HLP
ISO 6743/4 L-HM
AFNOR NFE 48 603-HM
DENISON HF
CINCINNATI MACHINE-P
AFNOR NFE 48-690
VESTA HV
ISO VG 32,46,68
Óleo hidráulico de excelente estabilidade térmica, com propriedades antidesgastes, protetivas contra oxidação, corrosão, separação do ar , e poder de demulsificação em um alto índice de viscosidade.
Recomendado em ambientes com mudança brusca de temperatura , nos sistemas hidráulicos de prensas de altas pressões e onde é necessário a estabilidade do óleo.
Supera as normas e especificações seguintes :
DIN 51524 Parte III HVLP
ISO 6743/4 L-HV
AFNOR NFE 48 603-HV
DENISON HF
CINCINNATI MILACRON – P
Homologado por : Mannesmann Rexroth
RESFLUID HFDU
ISO VG 68
Óleo hidráulico de base sintética , que por sua natureza apresenta uma maior resistência a inflamação que os óleos minerais e elevado índice de viscosidade, assim como uma extraordinária característica anti fricção , antidesgastes e protetiva contra a corrosão e oxidação . É um produto não tóxico e biodegradável .
Não contém água e óleos minerais , e está isento de metais e halógenos , sendo compatível com a maioria dos elastômeros empregados na fabricação das vedações , não é recomendado seu contato com borracha butírico e etilpropilênico .
É apropriado para sua aplicação em instalações onde possa existir risco de incêndio , é considerado como produto dificilmente inflamável .
GLYNKOL
ISO VG 46
Óleo do tipo água glicol , com um grau de filtração segundo norma ISO 4406 de 15/12 máximo. Muito indicado para sistemas de transmissão de força em locais que possa existir risco de incêndio . Embora possua um alto índice de viscosidade , a temperatura de utilização nunca deve superar os 60ºC por a excessiva evaporação da água.
Tem boas propriedades antidesgaste e protetivas , preservando o desgaste das bombas e contra a corrosão.
Supera as normas ISO 6743/4 L-HFC , Firft Luxemburg Report Part 3 e National Board .
GUIAS
Guias
ISO VG 32/68/100/150/220
Óleo especial para a lubrificação de guias horizontais de máquina ferramenta , especialmente preparado para reduzir os valores do coeficiente de atrito , evitando os conhecidos fenômenos de “ stik-slip “ .
Por suas propriedades antidesgaste , contidas em seus aditivos polares, protetivos de oxidação e de corrosão , pode-se utilizar como óleo de sistemas de circulação e para lubrificação de rolamentos e mancais.
TURBINAS
ACEITE TURBINAS
ISO VG 32/46/68
Este óleo foi desenvolvido com refinos de primeiríssima qualidade , especialmente aditivado para satisfazer folgadamente os múltiplos e severos ensaios a que são submetidos os lubrificantes para turbinas, com a finalidade de assegurar um excelente funcionamento dos sistemas , assim como um grande período de utilização. Tem propriedades de rápida demulsificação de água , e grande velocidade de regeneração e dispersão de espumas, assim como resistência a oxidação, corrosão por umidade e grande filtrabilidade. Satisfaz as normas ISO 6743-13/L-G e DIN 51517 CLP.
COMPRESSORES
NAVAPAR
ISO VG 46,68,100,150
Lubrificante especial para sua utilização em compressores de palhetas com altas temperaturas , cilindros de compressores alternativos e de parafuso, compressores e bombas de vácuo, com distintos graus de viscosidade segundo recomendam os fabricantes.
Em geral para os compressores que necessitem de um óleo mineral , e quando os intervalos de relubrificação sejam mais curtos devido ao ambiente agressivo do local onde estejam instalados.
Supera as normas DIN 51506 /VDL e ISSO 6743-3 A/L – DAB e se recomenda para a maioria dos compressores ATLAS COPCO, INGERSOL-RAND,MACO,SAMUR e COMOAIR HOLMAN onde solicitem óleo mineral .
NAVASYNT
ISO VG 32,46,68
Óleo especial para compressores de parafuso e compressores de palhetas com altas temperaturas, onde se necessite um óleo sintético para sua utilização.
Por sua natureza sintética propicia grandes intervalos de relubrificação da máquina, reduzindo gastos de manutenção e desgastes do compressor. Compatível com os óleos de natureza mineral e com distintos graus de viscosidade segundo recomendação dos fabricantes.
Supera as normas DIN 51506/VDL e ISSO – 6743-3 A /L –DAC/DAJ .
É recomendado para a maioria dos compressores SAMUR,WORTHINGTON , ATLAS COPCO, INGERSOL-RAND e COMPAIR HOLMAN onde necessitem óleos sintéticos
NAVA
ISO VG 68,100
Óleo de base naftênica para compressores alternativos , altamente aditivado para resistir a oxidação, sem componentes que possam deixar resíduos e produzir cinzas.
Por ser suavemente detergente , seu emprego não só evitará a formação de carbonização sobre as válvulas , como manterá limpos os trocadores de calor , cárter e amortecedores de vibração . Seu elevado ponto de auto ignição aumenta a segurança contra incêndios e riscos de explosão.
Satisfaz amplamente as normas DIN 51506 /VD-L e ISSO-6743-3 A/L-DAB.
Homologado pela ATLAS COPCO.
TRANSMISSÃO DE CALOR
TERMAL
ISO VG 22/32
Óleo formulado com uma base parafínica altamente refinada , reforçado por aditivos retardadores de oxidação, específicos para altas temperaturas, que lhe confere uma ampla escala de temperaturas de trabalho ( de – 15 até 320ºC ) .
Pode ser utilizado como fluído térmico em sistemas fechados de transferências de calor ou ciclos alternativos de aquecimento/resfriamento .
ÓLEO DIELÉTRICO
VERKOVOLT – A
Óleo rápido, incolor, transparente e brilhante, específico para transformadores , com excelentes propriedades de resistência ao envelhecimento.
Baseado em um óleo mineral de natureza naftênica não inibido, de grande grau de refino e um intenso hidro-tratamento final , VERKOVOLT – A foi submetido a um adequado tratamento e uma posterior desumidificação a fim de assegurar uma perfeito isolamento e refrigeração do sistema durante grandes períodos, devido a sua resistência aos impulsos dielétricos, propriedades de baixa temperatura e sua extraordinária estabilidade a oxidação. Produto isento de PCB’ s , segundo as normas vigentes.
Satisfaz, entre outras, as especificações : IEC 296 ( 82 ), Classes I e II e UNE 21-320 ( V ) 1989, Classes I e II .
ÓLEOS PARA CORRENTES
SYNKOL
ISO VG 50/250/4000
Óleo sintético muito estável termicamente , para utilização em correntes transportadoras que trabalhem em altas temperaturas.
Possui excelentes propriedades protetivas contra oxidação, corrosão a altas temperaturas , assim como excelentes qualidades antidesgaste e atrito .
Sua aplicação pode ser realizada manualmente mediante pincel ou sistemas automáticos .
Se recomenda seu uso em todo tipo de correntes e sistemas transportadores, em indústrias dos tipos : artes gráficas, secadores de gesso , fábricas de madeiras , siderúrgicas, ramo têxtil , e em geral para todos os tipos de fornos.
COGERAÇÃO
VERKOGAS – D
SAE 40
Óleo especialmente desenvolvido para sua utilização em motores de aspiração atmosférica e turbo alimentados, cujo combustível será gases de alta concentração de enxofre, tais como biogás, gás sulfuroso , de águas residuais ou de aterros, compostos fundamentalmente por metano , também com importantes quantidades de ácidos corrosivos , especialmente sultanato de hidrogênio .
Fortemente inibido conta a corrosão ( CLR L-38 Test ) , oxidação e nitritação , assim como a formação de espuma, proporcionando uma maior vida das válvulas , evitando o desgaste , a acumulação de depósitos e o agarramento de segmentos , aumentando notavelmente o intervalo entre a troca do óleo.
Este produto satisfaz as normas MIL –L- 2104B e API CD , é específico para motores movidos a gás sem catalisador .
Graxas
Vitalia BF
Ponto de gota: 290 ºC NLGI 3
A graxa Vitalia BF foi especialmente desenvolvida para os cubos de rodas e freios elétricos de trens, ônibus, caminhões, tratores, reboques e semi-reboques e, em geral, para todo o tipo de caixas de material rodante. Recomenda-se seu uso para intervalos de troca de aproximadamente 1.000.000 Km.
Life performance, ASTM D-3527, (160ºC / 1000 RPM), 120 horas.
Litica BB
Ponto de gota: 195 ºC NLGI 2 e 3
Graxa a base de lítio, antifricção para lubrificação geral, de grande aderência, com acentuadas qualidades protetivas contra o óxido, a corrosão, tanto em metais ferrosos, como em brancos ou amarelos.
Recomendada para lubrificação geral em caminhões de transporte local e dumpers, onde a contaminação do ambiente externo obriga a uma relubrificação mais freqüente. Utiliza-se para lubrificação de molas e rótulas em transporte TIR.
Cumpre com as especificações;
Molyverkol
Ponto de gota: 195 ºC NLGI 2
Graxa a base de lítio com aditivos de extrema pressão e bissulfeto de molibdênio, especial para rodados, rolamentos e deslizamentos com grande carga, molas, etc...e, em geral, para aqueles pontos onde a ação do bissulfeto de molibdênio deva exercer sua máxima ação físico-química.
Cumpre com as especificações:
Atlanta
Ponto de gota: 300 ºC NLGI 2
Graxa semi-sintética de extrema pressão, com bissulfeto demolibdênio, de extraordinária aderência e insolubilidade/resistência à água e, qualidades protéticas especialmente indicada para a 5ª roda, evitando um mau alinhamento entre a caixa e a cabeça tractora e, em geral, para mecanismos sujeitos a cargas muito altas, com velocidades lentas e oscilantes, nos ambientes mais árduos.
Cumpre a especificação:
Rhenus-7027
Ponto de gota: 170 ºC NLGI 00
Graxa fluida para utilização em sistemas de lubrificação centralizada de caminhões. Facilmente bombeável, inclusive a baixas temperaturas. Tem um campo de aplicação de –50 a +100 ºC.
Homologada por:
Hidráulicos e Transmissões
Vesta TD 2
Fluido de elevada estabilidade à degradação, excelente resistência à corrosão e à oxidação e mínima formação de depósitos.
Especial para servo direções, câmbio automático, transmissões automáticas e conversores de par que requerem a especificação GM Dexron II D e, emparticular para a direção da maioria dos Dumpers.
Supera a norma e especificação Dexron II D
Vesta AS-A
Òleo de elevada estabilidade à degradação, excelente resistência à oxidação e a corrosão e mínima formação de depósitos.
Especial para sistemas hidráulicos de transmissão de força, conversores de par, transmissões semi-automáticas, automáticas e direções assistidas.
Recomendado para as direções de todo o tipo de caminhões, tanto de longo trajeto (TIR), como de transporte local. Supera as normas e especificações seguintes:
Vesta HLP
ISO VG 15,22,32,46,68,100,150
Óleo hidráulico de excelente estabilidade térmica, com propriedades antidesgaste, protetivas da oxidação, corrosão, separação de ar e poder de demulsificação. Óleo sem cinzas e com boa filtrabilidade.
Recomendado para a maioria dos sistemas hidráulicos basculantes e vagonetas, sistemas hidráulicos de ônibus, assim como sistemas de direção de caminhões de longo trajeto que não requeiram um óleo do tipo AS-A .
Sua utilização principal se dá em sistemas hidráulicos de empilhadeiras, gruas, plataformas (Zepro), etc... Óleo especial para Hiab-Valman de cor vermelha.
Supera as normas e especificações seguintes:
Motocicletas
Verkol 2 TX
SAE 15W30
Óleo sintético para motores de gasolina de dois tempos, do tipo mescla rápida (quik-mix). Os modernos motores de dois tempos desenhados pelos fabricantes que, respondem aos últimos desenhos tecnológicos, incorporam a injeção de ar e catalisadores, exigindo dos lubrificantes um máximo rendimento, um aumento de segurança e uma máxima duração do equipamento. Verkol 2 TX, possui um baixíssimo conteúdo de cinzas, pelo que produz uma máxima redução na emissão de fumaça e, por tanto, um mínimo impacto no maio ambiente.
Satisfaz os níveis de qualidade:
Caixas de Câmbio e Diferenciais
Engrenajes EP
SAE 80/90/140/80W90
Óleo para Caxias de câmbio, diferenciais e comandos finais, cujas exigências sejam de um óleo de nível API GL-4 e extrema pressão (EP).
Recomendado para caixas de câmbio manual dos veículos Mercedes, Man, Pegaso, Volvo, Renault (caixa Steyr) e DAF (caixa ZF)
Supera as especificações:
Verkol GT 7
SAE80/90/140/75W/80W90/85W140
Óleo para transmissões, caixas de câmbio, diferenciais e comandos finais hipoidais que requerem fluido “Extrema Pressão”.
Especialmente recomendado para os diferenciais e direção mecânica dos veículos Renault, Mercedes, Iveco, Volvo, DAF, Scânia, Many Pegaso, cada um deles em suas viscosidades correspondentes.
Supera as especificações:
Verkol ZF 7/75W Sintético
SAE 75W80
Óleo sintético especialmente aditivado para transmissões de ônibus e caminhões ligeiros ou pesados, trazendo vantagens adicionais, ao conseguir alongar os períodos de troca para até 300.000 km ou 2 anos. Especialmente indicado para os caminhões Renault com caixas ZF 5 3200, ZF S5-42, ZF 95109, ZF 16 S, Eaton 4106 e Eaton 8209.
Satisfaz amplamente os requisitos das normas:
Salduba LS
SAE 80W90
Óleo lubrificante especialmente desenvolvido para utilização em diferenciais do tipo hipóide com deslizamento limitado (limited slip), onde o uso de óleos inadequados produz vibrações no interior do diferencial, causando danos e ruídos inaceitáveis para os operários, devido a fricção produzida a baixa velocidade e alto par. Recomenda-se seu uso em veículos fora de estrada (dumpers, empilhadeiras), na mineração, cimenteiras e obras púplicas, especialmente para as marcas Hanomag, Orenstein & Koppel(OK), Liebherr, Fiat-Allis e Massey Ferguson, para aplicações onde se exige este nível de qualidade do lubrificante. Salduba LS satisfaz amplamente os níveis de qualidade API GL-5 e a norma MIL-L-2105 C/D, assim como os requisitos Borg-Warner e Salisbury.
Serviço Pesado
Verkoplus – SHPD
SAE 15W40/20W50
Óleos para motores diesel de grande potência, de aspiração atmosférica ou turbo alimentados, nas mais severas condições de trabalho.
Possui uma grande estabilidade a altas temperaturas, sendo um lubrificante do Tipo S.I.G.- Stay In grade - que dizer, que mantém em serviço suas propriedades de multigrau. Devido a seu caráter multigrau, permite um fácil arranque a frio, contribuindo deste modo para a economia de combustível em condições de arranque-parada (start-stop).
Supera e satisfaz as normas de especificações seguintes:
Maxidiesel
SAE30/40/50/15W40/20W40/20W50
Óleo para motores diesel de grande potência, de aspiração atmosférica ou turbo alimentados, nas mais severas condições de trabalho.
Fortemente inibidores da corrosão, oxidação, desgaste e formação de espuma. Seu alto grau de detergência assegura uma menor formação de depósitos, incrustações e lodos, proporcionando uma vida mais longa às válvulas e câmaras de combustão mais limpas.
Supera as seguintes normas e especificações:
Verkol TD-Max
SAE 10W40
Óleo super multigrau semi-sintético para motores diesel de aspiração atmosférica ou turbo alimentados, em caminhões e ônibus que suportam condições climáticas adversas e com amplos intervalos de troca de óleo (até o máximo de 100.000 Km em motores Actros da Daimler-Chrysler). É um lubrificante, que mantém em trabalho suas propriedades super multigrau, permitindo longos períodos sem troca. Possui excelentes qualidades protetivas da oxidação, do desgaste, contra a corrosão,detergência e disperção, assim como uma grande estabilidade a altas temperaturas.
Satisfaz, entre outros, os seguintes níveis de qualidade:
Serviço Ligeiro – Turismo
Verkosynt
SAE 5W40
Óleo super multigrau, totalmente sintético para motores a gasolina e diesel ligeiro de aspiração normal ou sobre alimentados, aplicável para uma ampla escala de temperaturas ambiente, em automóveis que suportam condições climáticas adversas e com grandes intervalos de troca de óleo.
É um produto formulado com base em fluidos sintéticos, polímeros altamente estáveis ao cisalhamento e aditivos com a mais moderna e avançada tecnologia, que asseguram uma prolongada vida em serviço, uma vez que evitam a formação dos black sludges, altamente prejudiciais para a vida do motor. Por seu caráter super multigrau, permite um fácil arranque à frio, dada sua extraordinária fluidez a muito baixas temperaturas, protegendo o motor desde o momento do arranque e contribuindo para a economia de combustível em condições de arranque-parada (start-stop).
Satisfaz, entre outros, os seguintes níveis de qualidade:
MV Inyeccion
SAE 10W40
Óleo super multigrau semi-sintético para motores de gasolina de injeção direta ou indireta e diesel ligeiro de aspiração normal ou sobre alimentados, aplicável para uma ampla escala de temperaturas ambiente, em veículos automóveis que suportam condições climáticas adversas e com grandes intervalos de troca de óleo. É um produto formulado a base de fluidos sintéticos, uma parte de óleo mineral de altíssimo grau de refino, polímeros altamente estáveis ao cisalhamento e aditivos com a mais moderna e avançada tecnologia, que asseguram uma prolongada vida em serviço, uma vez que evitam a formação de black sludges, altamente prejudiciais para a vida do motor.
Satisfaz, entre outros, os seguintes níveis de qualidade:
Verkol T.D.I.
SAE 15W40
Óleo super multigrau de muitas qualidades, especialmente desenvolvido para motores diesel, turbo alimentados de veículos automóveis ligeiros – tanto de injeção direta como indireta – nas condições mais severas de trabalho, aplicável para uma mpla escala de temperaturas ambiente, em condições climáticas adversas e com amplos intervalos de troca de óleo.
Satisfaz, entre outros, os níveis de qualidade:
Óleos
Lacerta FG
ISO VG 100 e 150
Linha de óleos especiais para lubrificação por circulação ou perda a temperaturas de até 120 °C com excelentes qualidades antidesgaste. Particularmente aplicável em todo o tipo de máquina de processamento ou envase de alimentos, com lubrificação manual ou centralizada. Apropriados para centrais de circulação multifunção, correntes e guias onde o lubrificante possa entrar em contato com os alimentos. Por seu grande poder antioxidante, protegem as partes mecânicas nas operações de lavagem.
Categoria code H1, NSF Registration N° 128132 e 128133.
Vesta FG
ISSO VG 32/46/68
Óleos hidráulicos de alto rendimento para aplicação em sistemas hidráulicos de todo o tipo de temperaturas normais e médias. Alto rendimento de transmissão de potência e disponibilidade dos sistemas por longos períodos. Mantém os sistemas livres de formação de lacas, aumentando a vida útil dos materiais selantes, retentores e válvulas. Evita-se as reposições freqüentes e os vapores de óleo, por sua baixa evaporação.
Minimizam o desgaste em bombas ao evacuar o ar rapidamente. Excelente estabilidade térmica e propriedades antidesgaste.
Categoria Code H1 : NSF Registration N° 128127,128128,128129.
Navasynt FG 46
Òleo sintético para compressores de ar à parafuso. Altíssimo rendimento dos equipamentos e benefícios técnico-econômicos, produzindo, por sua vez,ar livre de óleo. Reduz custos de reposição de filtros e peças aubmetidas à alta fricção, qinda que a altas temperaturas de descarga. Prolonga a vida útil das instalações de ar comprimido, mantendo as linhas limpas e sem obstruções.
Categoria Code: H1, NSF Registration n° 128140.
Compound FG
ISO VG 220/320/460
Óleos de síntese de alto rendimento para caixas de engrenagens industriais, rolamentos, bombas e sistemas de circulação. Excelentes propriedades de extrema pressão, antidesgaste, antioxidante e protetivas contra a corrosão e oxidação. Especialmente desenvolvidos para todos aqueles redutores de engrenagens retos, helicoidais ou coro sem-fim, na indústria alimentícia, que funcione em um amplo campo de temperaturas.
Categoria code: H1, NSF registration N° 128124,128125e 128126.
Aceite de Vaselina Medicinal-15
Óleo branco medicinal para utilização em cosmética, farmácia, alimentação, têxtil, etc. Satisfaz os requerimentos das farmacopéias USP (USA), D. A B. (Alemanha), B.P. (Reino Unido), Codex (França) e Farmacopéia Espanhola. N° de registro Sanitário 31.4080/CAT-3603
Lubrificantes Atóxicos
Verkofood FG
Ponto de gota: 145ºC NLGI 2
Graxa para lubrificação geral de mancais, rolamentos, articulações e deslizamentos que trabalhem a temperaturas de até 120 °C. Muito aderente e especialmente resistente a água e soluções levemente ácidas e alcalinas. Desenvolvida para pistões de engarrafadoras, rolamentos e mancais de fechadoras de latas, sistemas de transportes de alimentos em contato com água e processamento de alimentos em geral. Alta resistência mecânica e grande poder selante.
Categoria Code H1, NSF Registration nº 123124.
Merkur 55
Ponto de gota: 65 °C NLGI 4
Vaselina sólida para a utilização em cosmética, farmácia, alimentação, têxtil, veterinária, indústrias de envase e embalagem, etc...
Satisfaz os requerimentos das Farmacopéias U.S.P (USA), D. A B. (Alemanha), B.P (Reino Unido), Codex (França) e Farmacopéia Espanhola.
Número de registro sanitário 39.351/M-686
Verkofood Complex
Ponto de Gota: 270 °C NLGI: 0 e 2
Graxa para lubrificação de rolamentos, mancais com movimentos lentos e sujeitos a fortes cargas, como é o caso dos batentes de engarrafadoras e suportes de tambores de cubas. Contém uma combinação especial de sólidos brancos que proporcionam um baixíssimo coeficiente de fricção. Resistente a altas temperaturas, o que a torna muito eficiente para a lubrificação de rolamentos de secadores. Permanece inalterada frente a água, oferecendo, ainda, capacidade selante e de estanqueidade. Disponível em consistência NLGI 0 para circuitos de lubrificação centralizada e caixas de engrenagens.
Categoria code H-1, NSF Registration Nº 128131 e Nº 128802.
Verkofood WR 2
Ponto de gota: 270 °C NLGI 2
Graxa sintética para lubrificação de rolamentos, mancais e todo o tipo de movimentos que suportem altas cargas e temperaturas altas e baixas. De estrutura similar a da Verkofood Complex, se bem que, sendo sintética, seus períodos de relubrificação aumentam consideravelmente, como, também, as temperaturas de aplicação (-40°C a 160°C). Especial para rolamentos em câmaras frigoríficas e fornos. Aplicável em engrenagens abertas por sua alta aderência. Totalmente resistente a água fria e quente.
Categoria code H-1, NSF Registration N° 128130.