Fluido sintético tipo PAO para cajas de engranajes con elevado índice de viscosidad natural, excelente coeficiente de fricción, bajo punto de congelación, muy baja volatilidad, buena compatibilidad con elastómeros y excepcional resistencia al envejecimiento. Está formulado con los más modernos aditivos para conferirle los mejores rendimientos en cajas de reducción de velocidad. Es perfectamente miscible con los aceites minerales, a los que triplica en duración. Especialmente recomendado para ampliar los intervalos de relubricación y acortar los tiempos requeridos para el mantenimiento. Aerogeneradores: MOTORREDUCTORES (giro de góndola y orientación de palas). Industria del papel: ENGRANAJES Y RODAMIENTOS ALTA TEMPERATURA (accionamiento de rodillos, satinadores, etc. por barboteo o sistema centralizado). Cumple con la norma DIN 51517 Parte 3-CLP-460.
×Lubricante sintético para engranajes, cojinetes y rodamientos con un elevado índice de viscosidad natural y bajísimo punto de congelación, para su utilización tanto en altas como en bajas temperaturas, así como en condiciones de carga muy severas. Fabricado con una base sintética de excepcional resistencia al envejecimiento, muy baja volatilidad y excelente coeficiente de fricción, junto con los más modernos aditivos para conferirles los mejores rendimientos en cajas de reducción de velocidad. Es perfectamente miscible con los aceites de base mineral destinados a la misma aplicación. Especialmente recomendado para cajas de engranajes rectos, helicoidales, planetarios y sinfín-corona, así como para cajas de rodamientos de bombas y cojinetes lisos bañados en aceite en equipos pesados. Cumple con la norma DIN 51517 Parte 3-CLP-680.
×Fluido sintético tipo PAO para cajas de engranajes industriales, rodamientos, cojinetes de bombas y sistemas de circulación, donde se precisen fluidos con un extraordinario poder antidesgaste y cualidades de extrema presión. Está cuidadosa y especialmente aditivado para evitar el fenómeno de micropitting (o gray-staining) pasando brillantemente el ensayo FVA 54/I-IV. Debido a su naturaleza sintética es muy estable térmicamente y es capaz de trabajar a temperaturas entre -40 y 140ºC. Ofrece un muy alto rendimiento y ahorro de energía. Pasa los ensayos de compatibilidad con los elastómeros 72 NBR 902, 75 FKM 585 y el compuesto sellante Loctite 128068. Aerogeneradores: CAJA MULTIPLICADORA. Cumple los requerimientos de la norma DIN 51517 Parte 3-CLP-320 y las especificaciones U.S. Steel-224, AGMA 9005 E-02, David Brown S1.53.101 y Cincinnati Milacron P-59.
×Fluido sintético tipo PAG adecuado para la lubricación de larga-vida de engranajes. Tiene un índice de viscosidad natural muy elevado (>175), extraordinario coeficiente de fricción, bajo punto de congelación y muy alta estabilidad térmica. Especialmente indicado para cajas de engranajes con elevadas exigencias térmicas y de carga donde su bajo coeficiente de fricción mejora los rendimientos de la máquina y reduce su consumo energético. Cumple con los requerimientos de la norma DIN 51517 Parte 3-CLP-100. Los fluidos sintéticos PATELA no son miscibles con los aceites minerales, por lo que se debe efectuar una cuidadosa limpieza del sistema antes de proceder al llenado. Estos productos son compatibles con la mayoría de componentes utilizados en la fabricación de juntas y retenes.
×Fluido sintético tipo PAG adecuado para la lubricación de larga-vida de engranajes. Tiene un índice de viscosidad natural muy elevado (>175), extraordinario coeficiente de fricción, bajo punto de congelación y muy alta estabilidad térmica. Especialmente indicado para cajas de engranajes con elevadas exigencias térmicas y de carga donde su bajo coeficiente de fricción mejora los rendimientos de la máquina y reduce su consumo energético. Cumple con los requerimientos de la norma DIN 51517 Parte 3-CLP-150. Los fluidos sintéticos PATELA no son miscibles con los aceites minerales, por lo que se debe efectuar una cuidadosa limpieza del sistema antes de proceder al llenado. Estos productos son compatibles con la mayoría de componentes utilizados en la fabricación de juntas y retenes.
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